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針對年金改革，國民黨團14日推出年改版本，包括18%優存六年歸零，樓地板為新台幣32160元，都和考試院版相同，不過國民黨團版對於18%有提出「人道條款」，另所得替代率及退休金計算基準等規定，均較考試院、民進黨團及年改會方案寬鬆。對此，民進黨立委羅致政表示，樂於看到國民黨團提出版本出來，這是重要、理性討論的第一步。
國民黨團版的年改方案，包括新台幣32160元的月退「樓地板」，以及廢除18%「優存利率」的6年期限，跟考試院版本沒有不同。但對於18%有另提出「人道條款」，也就是民網友一致推薦國84年前領取18%、現今約已85歲的老人，應予以排除在新修法之外，以保障老人家的晚年照護。
至於「所得替代率」部分，國民黨團版提出年資40年者，第一年82.5％，逐年下降1%，10年後調降為72.5％，均較試院與民進黨本寬鬆許多。
對此，羅致政說，原先國民黨主席洪秀柱說不提版本，現在樂於看到國民黨團願意提出版本，和民進黨及民間、甚至年改會的版本做對照比較，這是重要理性討論的第一步。
至藍營版本較為寬鬆的問題，羅致政認為，可以透過精算來做一個比較合理的規畫，社會大眾也在看，誰的版本比較能符合公平、正義的原則，整哪裡便宜體來講，只要能提出版本，攤在桌上來討論的話，就是理性對話的開始。
民進黨立院黨團幹事長葉宜津也說，歡迎各政黨的版本，進來立法院做討論，歡迎各政黨為政黨政策負責，也要對人民負責，所以拿出來的版本，讓人民來檢視，看看那個政黨才是真正要改革。
葉宜津重申，各自的黨版，各自負責，「就讓國民黨版為自己的版本來進行說明吧」。
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台鐵今宣布，自4月27日零時起將進行部分列車時刻微調，預計共有95班次受到影響，其中51班次將影響超過5分鐘以上。配合轉乘高鐵，屏東、花蓮地區班次都有部分增停新左營、南港。
台鐵表示，為使屏東地區轉乘高鐵更方便，此次微調將有15班自強號增停PTT新左營站，並將2班原終點為高雄的自強號，延長行駛至屏東站，調整後高鐵所有29班直達車，由新左營站轉乘台鐵皆可於15 分鐘內完成。
若需由花東自南港站轉搭高鐵至西部地區，除跨線列車、直達車、晨夜間無法轉乘高鐵的班次外，普悠瑪及太魯閣號將全部增停南港站。現行假日行駛的「南港－潮州」110次、133次普悠瑪，4月27日起，都將改為每日行駛。
另外，六家、沙崙、集集支線與豐富站，微幅調整37班區間車時刻，以方便民眾利用台鐵轉搭高鐵。相關列車車次、時刻皆可上台鐵網站查詢，或留意各車站公告。
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